Fiche technique · vérifiée le 12 septembre 2026
DOT et date de fabrication d’un pneu moto
Repérer la semaine et l’année sans transformer l’âge en verdict automatique.
La décision en bref
Les quatre derniers chiffres du code de date indiquent semaine et année de fabrication. L’âge complète l’examen de l’état, du stockage et de l’usage ; il ne remplace ni inspection ni avis professionnel.
La pression indiquée dans le manuel constructeur et la documentation applicable prime. Ce guide ne confirme jamais la compatibilité d’une monte avec votre modèle, sa version et son année.
Le contrôle à faire
- Chercher le code complet sur l’un des flancs.
- Noter semaine, année et date d’observation.
- Examiner craquelures, déformations et réparations.
Notez ce que vous avez réellement observé, la date, le kilométrage et la source consultée. Une photographie nette du flanc et de l’ensemble facilite le dialogue avec l’atelier.
Les raccourcis à éviter
- Confondre date et date limite universelle.
- Ignorer un dommage parce que le pneu est récent.
Un outil en ligne explique un marquage ou organise un contrôle. Il ne voit ni la moto, ni la jante, ni l’historique de montage : faites examiner toute anomalie qui touche la tenue de route.
Sources consultées
Références relues le 12 septembre 2026. Pour une règle ou un véhicule précis, vérifiez toujours la version actuellement applicable.